UZUNKÖPRÜ- CİSR_İ ERGENE-KÖPRÜSÜ

Uzunköprü

Danışma

Uzunköprü, Ergene Nehri üzerinde, Anadolu ile Balkanları birbirine bağlayan dünyanın en

uzun ve tek taş köprüsüdür. Uzunköprü 1426- 1443 yılında Osmanlı Padişahı II. Murat

tarafından, Mimar Müslihiddin'e yaptırılmıştır. Köprünün uzunluğu yaklaşık 1306,20 metre,

genişliği 6.80 metre ve 172 su kemeri olarak inşa edilmiştir.

Köprü, doğal bir engel olan Ergene Nehri'ni aşmak için, daha önce yapılan tahta köprülerin

nehrin suları ile yıkılması üzerine çevre köylerdeki taşocaklarından sağlanan kesme taşlarla

yapılmıştır.

Uzunköprü, sönmüş kireçle pişmiş tuğla kırıntıları karıştırılarak elde edilen ve taşları, açık

havada, günümüzdeki çimento gibi birbirine bağlayan Horasan harcı ile yapılmıştır.

Uzunköprü’nün temeli baştanbaşa bittiğinde (1427), Horasanın sertleşmesi için iki yıl

beklendiği söylenmektedir. Bu süre içinde köprünün taşlarının yontulması, kesilmesi

hazırlıkları yapılmış ve bundan sonra üst inşaata başlanmıştır.

Köprüde sivri ve yuvarlak olmak üzere iki çeşit kemer bulunmaktadır. Hızla akan nehrin sel

durumunda gerek buz gerekse ağaç parçalarının köprüye zarar vermemesi için köprü

ayaklarına yapılan sel yaranlar olarak adlandırılan sivri ve yuvarlak çıkıntılar vardır. Ergene

nehri aynı yönden akmasına rağmen diğer yönünde de sel yaranlar vardır, bunun sebebi

mimari olarak köprü dengesini sağlamaktır. Köprünün 40 ve 41. kemerleri üzerinde

3.40×0.40 boyutunda ve 102 ve 103. kemerlerin üzerinde de 9.40×0.40 m. boyutunda iki

balkon mevcuttur.

Köprüde yedi tane tahliye gözleri vardır. Bunlar yuvarlak kemerler biçiminde 145-154.

ayaklar üzerindedir. Taşkınlarda suların boşaltma gözlerinden kolayca boşaltılmasını ve

köprünün yıkılmamasını sağlarlar.

İnşaatı on altı yıl süren köprünün nehir tarafının batı kenarında insan başı büyüklüğünde 28

korkuluk bulunmaktadır.

Köprü kemerlerinde bulunan kilit taşlarındaki kabartma desenler, köprüyü yapan usta ve işçi

gruplarının sorumluluk alanlarını belirlemek için yapılmıştır. İki desen arasını yapan ekip son

kemerin kilit taşına kendi desenini işlediği söylenmektedir. Toplamda 18 ayrı kilit taşı kabartması bulunması nedeniyle köprünün onsekiz ayrı gurup tarafından yapıldığı

düşünülmektedir.

Bu ihtişamlı yapı, sade bir köprüden çok Orta Asya’dan-Balkanlara kadar geniş bir

coğrafyada faklı toplumları birleştiren, kültürel ve jeo-politik bağlantı noktası olmuştur. Bu

özelliğine yakışan zariflik ve üstünlükte sanatsal motifler taşımaktadır. Köprünün

kemerlerinde, genellikle kilit taşı üzerinde yer alan bezeme öğelerinde, geometrik motifler,

aslan, fil, lale gibi bitki ve hayvan figürleri, merkezi veya Rumi süslemeler yer almaktadır.

Ayrıca, şu anda mevcut olmayan köprünün biri sağında diğeri solunda iki adet su değirmeni

vardı. Böylece gerek imaretin, gerekse yeni kurulan Ergene kenti ve çevre köylerin un öğütme

gereksinimlerini karşılayacak, dörder taşlı iki değirmeni bulunmaktaydı.

Uzunköprü, bu özelliklerinden dolayı 2015 yılında UNESCO Dünya Miras Listesi’ne aday

gösterilmiştir. Uzunköprü otogarının yanında yer alan Uzunköprü, ağır vasıtalardan dışındaki

araç ve yaya trafiğine açıktır. Daha fazla bilgi için: 0284 513 11 43 e-mail:

kultursosyal@uzunkopru.bel.tr

Harita

🗺️ Daha Büyük Haritayı Görüntüle